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铁总回应东南沿海高铁调价票价有涨有降

发布时间:2021-01-21 07:40:22 阅读: 来源:臭味剂厂家

近日,铁路部门公布了东南沿海高铁新的执行票价。从4月21日起,东南沿海高铁部分票价将进行优化调整。为什么要调整票价?哪些高铁票价会受到影响?调价就意味着“涨”吗?带着这些问题,记者采访了铁路总公司有关部门负责人。

此次东南沿海高铁调价 只针对时速200~250公里动车

问:票价调整具体会涉及哪些线路?

答:东南沿海高铁由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成。铁路部门决定自4月21日起,对东南沿海高铁时速200~250公里动车组列车的公布票价进行优化调整,沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。

问:为什么要调整东南沿海高铁票价?

答:2016年,东南沿海高铁日均发送旅客81.8万人,日均开行动车组622列,平均客座率达80%以上。尽管保持非常高的能力利用水平,部分铁路运输企业仍亏损。

此次票价调整前,东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准,明显低于同区段公路票价,不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。如宁波至厦门,公路运行13.5小时,票价312元,高铁运行5.5小时,票价仅250元;厦门至深圳,公路运行8小时,票价372元,高铁运行3.5小时,票价仅150元。

福州南到厦门北,二等座最高79元

问:票价调整是否意味着涨价?调整后,与公路票价相比,是否还有竞争优势?会影响到高铁上座率吗?

答:此次调整,铁路部门将以公布票价为上限票价,根据市场供求关系合理制定各次列车的执行票价,总体上讲有升有降,以逐步构建优质优价、灵活浮动的票价及服务体系,为旅客出行提供更多选择和更好服务。

从调整后的票价看,在东南沿海高铁很多区段二等座票价仍明显低于公路。例如,厦门北至深圳北调整后的二等座执行票价最高为180元,公路票价为248元;福州南到厦门北调整后的二等座执行票价最高为79元(注:据12306网站显示,目前福州南—厦门北,二等座票价为65.5元),公路票价为120元。高铁在运行时间、舒适度、安全和价格方面仍有明显竞争优势。(据新华社)

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